Dizel-motorni vozovi serije 812/818(Šinobus)

[Stajs]

To je samo prikolica/up.kola 814-303,motorna kola su 812-301.
Vrlo lako si mogao to da ustanoviš da si otišao petnaestak koraka napred i video seriju na drugim kolima.
812-303 čeka neke bolje dane na groblju slonova u depou Zr.

Kolega,mozes li nam reci koliko sinobusa rade kod vas i ima li sanse po tebi da jedna garnitura dodje za Nis ?

[STORM]

Mrka kapa za sad.Kao što vidiš,"krpež kuću drži",taj skrnavi 301/303 je kao u rezervi,uskače kad neki od 302 ili 304 izda.Inače,301 išao je neki dan u Sombor na struganje bandaža,sad je na "zadnjoj meri"a i m.č. i km je pred kraj.Znači,kod nas rade 812-302,304 i 301/303 kao rezerva.Nama za sadašnji turnus treba dve garniture(vvZrenjanin i Kikinda).
Vidim da naš ovs pipa nešto kao SO na 306 ,oba kola(mk i uk)podignuta su ,postolja izvarena,čekaju motor ali to nešto sve kilavo ide.Znači dobri moj Stajs,dok ne završe 306,ne verujem da će dole išta ići,a mislim da će to našem starom običaju"gojimo prase pred Božić"biti oko novog RV.
306 imaće one grozne digitalne pokazivače temperature dm,pritiska ulja,obrtomer ,mč,i OGROMNE A-metar i V-metar kao da je tramvaj a ne dizel-voz.

[Boris712]

E moj Storm ipak su najbolji original sinobusi... jedina mana je sto ranije pretrcavaju i nemaju upravljacka kola. Ali u svemu ostalom su bolji.
Secam se kada sam vozio 020 Bogojevo-Novi Sad sa mojih 14 godina e to je bio dozivljaj, pedalasi su zakon. Od tada sam bas zavoleo sinobusa. A i 175 je uvek bio dobar. Kao i 017. Za ostale ne mogu nista da kazem jer nisam bio u dodiru sa njima.

[STORM]

Napamet znam sve brojeve starih koje sam imao priliku goniti od 94.te:
009,012,013,017,045,051,052,054,062,066,073,113,142,143,198,199,211,222,229,231,246,252,255,269.Neke dosta dugo ,neke samo jednom(142 od Šinvoza do B.Miloševa,iz REV je išao za Suboticu,al mlogo davno).Najjači utisak ostavljao je kad dođe sa REV,miriše boja još,sve se sija,jedino je bilo dečijih bolesti prvih par nedelja pa i defekata zbog istih...eh stari dobri dejka i manijačko okretanje po petnaest puta za službu...a ondak...
300 podserija prvobitno je zamišljena samo sa zamenom dm,ali onda daj ovo,daj ono i ispade ...Loše je to što je ceo projekat izveden prilično trapavo,zbrda-zdola,tako da nije doneo neko rešenje koje bi opravdalo uložene pare u sve to i stvorio utisak da smo debelo zajebani.Razočarenje ,kod mene lično,nastalo je ni zbog čega drugog do pregrevanja dm čim se sunce pojavi s proleća pa do sve u jesen...O ostalom,dosta sam već pričao,pa da se ne ponavljam.Da rezimiram:
Pametnije bi bilo da smo guslali još koju godinu stare drndobuse pa ih kad izda'nu zameniti sa Šveđanom koji je ubrzo stigao a ne venčati se sa ovim tzv novim šinobusom koji nije ispunio očekivanja.

[441-704]

812-199 I 621-102 u Subotici...

[441-704]

812-174 ponovo jezdi prugama severne Bačke...

[Boris712]

Koliko on ima do istrcavanja? Sta je sa 199, da li on pokriva ukinute vozove prema Horgosu i Kikindi, ili je otisao u Sombor, ili u Rumu ili u Banat, ili je u kvaru?

[hadzibane]

Rade 199 i 174.Ne verujem da je išta dislocirano za Sombor.Nisam dugo bio na štajgi,pa nemam info iz prve ruke.

Nešto se šuška da će "Skadar na šinama",Macosa 207 biti kompletirana do novog Reda vožnje.Nisu,doduše,precizirali koje godine,al' nada umire zadnja...Valjda će onda za Vrbas biti svi polasci.

[Boris712]

Rade 199 i 174.Ne verujem da je išta dislocirano za Sombor.Nisam dugo bio na štajgi,pa nemam info iz prve ruke.

Nešto se šuška da će "Skadar na šinama",Macosa 207 biti kompletirana do novog Reda vožnje.Nisu,doduše,precizirali koje godine,al' nada umire zadnja...Valjda će onda za Vrbas biti svi polasci.

Ma ko sisa Vrbas to je samo jedan polazak sto se ukida dakle ostaje 4/5 polaska sto moze da prodje. Bitnije je da se vrate vozovi 5433/5432 i 5437/5436 za Novi Sad
koji zadnjih par godina vise izostaju nego sto idu, a ti vozovi za Novi Sad su jako vazni jer naselja kzo i grad Odzaci na potezu Bogojevo-Novi Sad upravo gravitiraju Novom Sadu. Takodje ovi vozovi prevoze mnogo studenata pa i do Sombora. Iz/U Novog Sada voz krece/dolazi krcat uvek skoro.Na taj nacin uspostavlja se bolja veza naselja na toj pruzi i Novog Sada pa ce sadasnja dva para ipak malo biti rasterecana a bice i melo veci i vise odgovarajuci izbor nekim putnicima.
Iz iskustva znam da velik deo putnika koji su malo iskusniji sto idu iz Sombora za Novi Sad i obratno izbegavaju da idu preko Vrbasa (zbog predsedanja i cesto lose veze), pa tako i ja.

[441-704]

Danas je predat VV Subotici šinobus 812-175...
Par slika posle prve ture...