www.sis-nis.com

hadzibane je napisao:Doduše,i da su hteli da ugrade originalna sedišta nisu mogli jer ih,kad je dovučena kao olupina,nije ni bilo,baš kao i u 208

Mogli su onda bar da ugrade ona što su ugrađivali u šveđane i "modernizovane" šinobuse...

hadzibane je napisao:
.Moram,čim isposlujem Dozvolu za snimanje,da se provozam do Novog Sada.

Džaba ti bilo...Bio sam danas u Ravangradu...sa Capinom...i čeka te sa veliku lopatu bre...
Inače mešano meso vam je više nego odlično u "Slonu"...

rasha je napisao:

hadzibane je napisao:Doduše,i da su hteli da ugrade originalna sedišta nisu mogli jer ih,kad je dovučena kao olupina,nije ni bilo,baš kao i u 208

Mogli su onda bar da ugrade ona što su ugrađivali u šveđane i "modernizovane" šinobuse...

Slažem se u potpunosti sa Tobom,ali se,očito,neko nije našao u onih čuvenih 20 % i ...trt.. Isti sicevi kao u BGVozu...

441-704 je napisao:

hadzibane je napisao:
.Moram,čim isposlujem Dozvolu za snimanje,da se provozam do Novog Sada.

Džaba ti bilo...Bio sam danas u Ravangradu...sa Capinom...i čeka te sa veliku lopatu bre...
Inače mešano meso vam je više nego odlično u "Slonu"...

Kad ga ja jedared dočekam kao i onog,zemlja mu se radovala,ni pakao im neće teško pasti...

A propos "Slona" se slažem.Imaju sad bolji roštilj nego u "Gradskoj Kafani" a "Slonovača" im je ZAKON!

Od danas osim 207 , jos jedna macosa je u saobracaju. Konacno , sa revizije izasla je 712-209 .
Upravljacnica



712-209 ... Ako se ne varam ovo je prva masina sa natpisom nove firme AD "Zeleznice Srbije", osim eventualno "Rusa".



Sedista su ista kao na 207 , plasticna, ocajna za duza putovanja od 15min. , ali sad sa dodatkom za glavu, pa bar malo lakse moze da se spava.

Lepo i dosta brzo odrađena revizija,ali sedišta...NO COMMENT! Lepo je Raša pre koji post spomenuo da bi bilo super da su ugrađena sedišta kao na 710 seriji.Em udobna,em pomerljiva em imaju stočić sa poslužavnikom,ali... Džaba divaniti...

Nadam se da će sad da se krene u remont 206 ili 205,pa da KONAČNO imamo makar 3 Macose u saobraćaju + šinobus. To bi za sadašnji Red vožnje bilo dovoljno za izvršenje istog.

Sto se tice sedista ja sam iskljucivo za originalna sedista. Meni su udobna (u svakom slucaju sve je bolje od ovih plasticnih govana).
Inace sledeca na redu je 206, ona je kompletna za razliku od 205 koja je ocerupana. Inace 206 je presla preko 600 000 km pre nego sto je iskljucena iz saobracaja.
No jos nije sve zvanicno odredjeno ali bi trebalo uskoro da se izdvoje sredstva. Suska se da ce 206 poslati u Sinvoz ali videcemo...
No dok se ne napravi 206 taman ce da istrci sinobus a mozda ce i da crkne ko zna. Kad budu gotovi za 206 valjda ce raditi i 205 pa taman kad ona izadje sa revizije ispada 207...

712 - 206 je u postupku remonta.Čujem da je ispeskarena i da su ofarbana kola. Takođe,OSTAJU stara sedišta. Puno oko tih sedišta sam načuo,ali nije za forum. Razumem da je za 207 moralo da se ugrade novi sicevi jer je doterana iz ZR BUKVALNO bez ičega,ali za 209... Glupost...

Inače obe garniture su bez grafita,perfektno čiste,dobro rade i služe svrsi. Drago mi je da SO osoblje a i putujuća publika paze na garniture. Tako valja i to je za svaku pohvalu. A i plastična sedišta i nisu toliko loša. Više puta sam se vozio i utisak je - može da prođe. A da je bilo pameti pa da su ugrađena sedišta kao u 710,bilo bi zakon.

712-206 ...



Fotografija : Veselin Ivanovic

Pozdrav sa severa Backe






Brze pruge Srbije
Hladimo masinu na punom gasu jer se motor greje na leru (masina fenomen 712-207)